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Rénovation pinasse
 



Apprètage de la pinasse 10 mai 2010 : jmchoisy
Une couche d’apprêt a commencé à être passé sur les surfaces qui avaient été convenablement enduite d’époxy et poncées afin de se donner une idée du rendu final. Parallèlement de la résine époxy a été appliquée sur la coque et de la mayonnaise époxy a été introduite entre les planches pour remplacer l’ancien calfatage goudron et finir de rigidifier la coque. Il reste un gros travail de ponçage avant une application finale de résine. La couche d’apprêt sur la coque viendra (...) Lire la suite...

La cabine 1er mai 2010 : jmchoisy
Le toit de l’ancienne cabine de la pinasse a été réutilisé, cependant ce dernier a été rehaussé d’une trentaine de centimètres afin que l’on puisse tenir debout à l’intérieur de la cabine. Le pont avant a été complètement fermé et rendu étanche. Il pourra servir de plage à l’extérieur et un lit sera aménagé en dessous. Lire la suite...

Réfection du pont 11 avril 2010 : jmchoisy
Ci-dessous vous pouvez voir la réfection du pont qui a été réalisée en vissant des panneaux de pin sur les membrures préalablement restaurées et enduites de résine époxy Un fois terminé le pont sera également passé à la résine epoxy afin de le rendre parfaitement étanche et de solidifier encore l’ensemble Les imperfections et trous seront bouchés avec un mélange d’epoxy et de silice colloidale. Le tout sera poncé (...) Lire la suite...

Mise en place du moteur 11 février 2010 : jmchoisy
Le moteur d’origine qui occupait l’habitacle avait été enlevé. Après avoir été testé et doté d’un allumage électronique, il est remis dans le bateau à l’arrière afin de libérer de l’espace habitable dans la future cabine. Un coffre table sera aménagé autour. Le moteur est suspendu à un palan accroché sur une poutre du séchoir à tabac. L’arbre d’hélice a été raccourci et un test avec le moteur en fonctionnement réalisé afin de s’assurer que tout était bien en (...) Lire la suite...

Résinage et Début de remontage 8 février 2010 : jmchoisy
Une fois la coque sablée, il faut envisager le remontage. L’ossature du pont doit être remise à neuf et les manques sont comblés avec de la "mayonnaise" (Silice colloidale + résine) époxy . Ci-dessous l’intérieur du bateau après application de résine époxy. Lire la suite...

Sablage de la coque 7 février 2010 : jmchoisy
Le sablage de la coque intérieure et extérieure a été réalisé en une matinée avec une sableuse professionnelle. Ce sablage permettra d’imperméabiliser définitivement le bois par l’application de résine époxy et d’éviter l’entretien nécessaire habituellement sur les bateaux en bois. Peu de photos ont été prises car l’environnement devient très vite hostile avec du sable qui fuse partout et avec la poussière qui est (...) Lire la suite...

Mise à nu de la pinasse 7 février 2010 : jmchoisy
Courant du mois de septembre 2009, je me suis lancé dans la restauration de cette pinasse. Le pont était pourri, la cabine pas loin de l’être aussi, seule la coque avait été à peu près sauvegardée du manque d’entretien. Ci dessous quelques photos de ce démontage, vous pourrez vous rendre compte qu’il y avait du boulot... Un demi chevron a été fixé à la membrure afin que le bateau de tienne un minimum... Une partie de ce qui partira au feu (...) Lire la suite...

Comment rénover un bateau en bois 5 février 2010 : jmchoisy
Ma pinasse étant rendue sur place se posait maintenant la question de savoir comment j’allais la restaurer. La contrainte incontournable à prendre en compte c’était que je voulais bien passer du temps à la restauration, mais que je n’envisageais pas de recommencer tous les ans. La résine polyester semblait être à proscrire si je tenais compte de tout ce que j’avais lu sur le sujet. J’ai je pense trouvé la solution à mes problème en achetant un bouquin intitulé "Savoir réparer et rénover son (...) Lire la suite...

Pinasse volante 1er février 2010 : jmchoisy
Après avoir fait faire plusieurs devis pour le grutage et le transport de ma nouvelle pinasse, c’est finalement la société Moreau que j’ai retenue. Il m’en a coûté 1050€ TTC pour information, les autres devis demandés à d’autres sociétés s’élevaient à plus du double. La pinasse sera transportée d’Audenge sur le bassin d’Arcachon vers un lieu situé près de Castets en Dorthes au départ du canal latéral à la Garonne. C’est le 29 mai 2009 que Tulipatan a pris les airs... Après une centaine de Km, le (...) Lire la suite...

Don de Pinasse 1er février 2010 : jmchoisy
Un beau matin de mai 2009, après avoir renoncé temporairement à acquérir une pinasse, j’ai reçu ce mail via ce site d’un monsieur qui me proposait de me donner une pinasse : Je suis proprietaire d’une pinasse depuis plus de 10 ans . je réside a Audenge et ma pinasse est visible dans mon jardin. j’ai 66 ans et l’entretien de ce gros bateau est aujourdhui au dessus de mes forces. le pont est a refaire, la coque est en bon etat et le moteur fonctionne correctement j’ai fait effectué précedemment , sur (...) Lire la suite...